预计全年新能源汽车销量超过20万辆

据鑫椤资讯了解，9月新能源汽车产销28324辆、28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。1-9月，新能源汽车产销14.42万辆、13.67万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。纯电动汽车、插电式混合动力汽车销量分别为8.75万辆、4.92万辆，同比增长2.7倍、1.8倍。

9月新能源汽车产销同步达2.8万辆

1-9月新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比增长率分别达2倍和2.3倍，9月新能源汽车产销同步达2.8万辆。

其中纯电动汽车产销量分别为93032辆和87531辆，同比增长率分别达2倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销量分别达51252辆和49202辆，同比增长率分别为1.9倍和1.8倍。
 
   
      9月新能源车企销量排名，比亚迪位列第一

根据行业最新发布数据显示，2015年9月销量排名前十的新能源汽车企业分别是比亚迪、吉利康迪、北汽、知豆、上汽荣威、江淮、奇瑞、众泰、江铃和腾势。

9月，新能源车企销量 排名中，比亚迪凭借多款车型依旧占据销量第一的位置，9月销量达5761辆，其中比亚迪唐和秦的贡献量最大。吉利康迪则凭借微型纯电动熊猫车型跻身第二，北汽 的纯电动车市场表现较为平稳，9月销量为2158辆。知豆增长迅猛，9月累计销量达1954辆，上汽荣威继续发力，9月销售1551辆，江淮以1400辆的成绩紧随其后，另外月销量突破千辆的还有奇瑞 ，9月销量为1150辆。腾势、东风日产晨风、宝马等品牌的新能源车型销量增速依旧较慢。

     新能源市场产业链被激活，相关上市公司的业绩 得到快速提升

据悉，随着新能源市场相关产业链被激活，各大上市公司也纷纷加大投资投向新能源市场，相关业绩也得到快速提升。

据鑫椤资讯了解，安凯、比亚迪预计三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比增长46%-94%、388.54%-434.83%。多氟多 大幅上调前三季度业绩，主要是由于动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求带动价格和盈利能力回升。新宙邦 锂离子电池电解液前三季度销量大幅增长，收入同比增长18.39%。先导股份 预计前三季度盈利同比增长215%至245%。

据悉，产业扶持政策的不断完善、降价优惠、进口车型免征购置税和进入摇号目录是9月份新能源汽车销量创历史新高的主要原因。

2015年是新能源汽车推广政策落实的一个重要时间节点，不少试点城市进入“冲刺阶段”，同时由于补贴发放有所延后，购买力在今年集中释放。考虑到2016 年新能源汽车补贴坡，预计四季度新能源汽车仍将处于热销的状态，预计全年销量超过20 万辆，锂电池企业受益明显。

9月新能源汽车产销同步达2.8万辆

1-9月新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比增长率分别达2倍和2.3倍，9月新能源汽车产销同步达2.8万辆。

其中纯电动汽车产销量分别为93032辆和87531辆，同比增长率分别达2倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销量分别达51252辆和49202辆，同比增长率分别为1.9倍和1.8倍。
 
   
      9月新能源车企销量排名，比亚迪位列第一

根据行业最新发布数据显示，2015年9月销量排名前十的新能源汽车企业分别是比亚迪、吉利康迪、北汽、知豆、上汽荣威、江淮、奇瑞、众泰、江铃和腾势。

9月，新能源车企销量 排名中，比亚迪凭借多款车型依旧占据销量第一的位置，9月销量达5761辆，其中比亚迪唐和秦的贡献量最大。吉利康迪则凭借微型纯电动熊猫车型跻身第二，北汽 的纯电动车市场表现较为平稳，9月销量为2158辆。知豆增长迅猛，9月累计销量达1954辆，上汽荣威继续发力，9月销售1551辆，江淮以1400辆的成绩紧随其后，另外月销量突破千辆的还有奇瑞 ，9月销量为1150辆。腾势、东风日产晨风、宝马等品牌的新能源车型销量增速依旧较慢。

     新能源市场产业链被激活，相关上市公司的业绩 得到快速提升

据悉，随着新能源市场相关产业链被激活，各大上市公司也纷纷加大投资投向新能源市场，相关业绩也得到快速提升。

据鑫椤资讯了解，安凯、比亚迪预计三季度实现归属于上市公司股东的净利润同比增长46%-94%、388.54%-434.83%。多氟多 大幅上调前三季度业绩，主要是由于动力锂电池和六氟磷酸锂产品供不应求带动价格和盈利能力回升。新宙邦 锂离子电池电解液前三季度销量大幅增长，收入同比增长18.39%。先导股份 预计前三季度盈利同比增长215%至245%。

据悉，产业扶持政策的不断完善、降价优惠、进口车型免征购置税和进入摇号目录是9月份新能源汽车销量创历史新高的主要原因。

2015年是新能源汽车推广政策落实的一个重要时间节点，不少试点城市进入“冲刺阶段”，同时由于补贴发放有所延后，购买力在今年集中释放。考虑到2016 年新能源汽车补贴坡，预计四季度新能源汽车仍将处于热销的状态，预计全年销量超过20 万辆，锂电池企业受益明显。